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생활정보

요소수 대란 원인 총정리

by 갬성월드 2021. 11. 10.

요소수 대란 원인에 대하여 총정리해서 내용 전달해드리려고 합니다. 요소수 부족으로 실시간 검색어에 핫토픽 요소수 대란으로 사회적으로 심각한 문제입니다. 우선 요소는 석탄에서 추출할 수 있는데요, 이것은 건류법이라는 방식으로 추출이 가능합니다.

 


 

< 요소수 추출원리>

 

자동차차량-경고등표시

 

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건류법이란?

건류법이란, 석탄을 산소와 차단한 채로 1000℃가 넘는 고온상태로 가열하게 되면 그 상태에서 열 분해가 진행됩니다. 이러한 열 분해과정을 거치게 되면서 하나의 물질이 탄생하는데 이것을 “가스액” 이라고 부릅니다. 이 가스액은 암모니아를 포함하고 있는 수용체입니다.

암모니아를 CO와 합성하게 되면 요소가 됩니다.
정말 웃긴 것은 요소는 탄소를 저감하기 위해 사용하지만 원자재가 석탄이라는 점입니다. 결국 지구온난화를 가속시키는 석탄으로 요소를 채취하는 것이 어불성설이라는 이야기이죠. 요소수 제조과정에서 나오는 막대한 온실가스를 어찌할지는 두고봐야할 것 같습니다.

 

 

그림으로-내용을표현하는순서

 

 

 

< 요소수 대란 원인은? >

 

 

 

요소수 대란 원인은 즉 석탄에서부터 발생한 요소수 대란은 중국발입니다중국과 미국의 무역전쟁으로 호주가 개입하게되었고 중국은 호주의 질 좋은 석탄을 수입 금지에 이르게됩니다. 일종에 경제 보복이죠.

 

중국에서 석탄이 부족하자 국제 석탄 가격은 급등하게 됩니다그리고 석탄의 부족으로 인해 요소수 공급에도 차질이 생기고 요소수 수출을 통제하기 시작. 이것이 요소수 대란의 전말입니다.

 

  • 중국은 전세계의 요소수 공급량의 30%를 담당하고 있습니다.
  • 한국은 중국의 값싼 요소수 공급가에 밀려서 사업 접은지 꽤 된 상황

 

결국 고래 싸움에 새우 등 터진 한국은 요소수 공급을 받기 위해 엄청나게 노력 중이죠.

 

 

 

트럭-컨테이너뒷부분

 

 

 

< 요소수 공급을 위한 정부의 노력 >

 

기사에서 나온 내용으로는 중국 측에서 보류하고 있었던 요소 13,700ton 중 일부가 우리나라로 출발하였다고 합니다. 이 중 산업용 요소 2,700ton은 선적을 마치고 중국 칭다호 항을 출항하였습니다.

또한 차량용 요소 300ton, 요소수로는 90L 분량이 18일날 출항할 예정이라고 합니다.

 

하지만 중국과의 일방적인 거래보다는 다변화된 수입 루트를 확보하는 것이 안전하다고 여긴 정부는 베트남의 한 업체와 요소 5ton을 계약하고 이 물량에 대해서는 다음 달 초에 국내에 들어올 계획이라고 합니다. 그리고 호주에서 들여 오기로 한 요소수 2만 7천 L는 군 수송기를 통해 곧 반입될 예정입니다.

 

 

 

차량들이-줄줄히서있는모습창문에-종이에글이써져있는모습
쇼핑점-안내문a4용지에-안내하는글

 

 

정부는 이처럼 중국, 베트남, 호주 등에서 들여올 물량과 국내 재고를 합하면 현재 국내에 약 2달 반 동안 사용할 수 있는 차량용 요소수를 보유하고 있는 셈이 됩니다.

  • 차량용 요소수 1,561만 L, 산업․공업용 요소수 749만 L를 보유한 것으로 확인 됨.

 

 

< 요소수 대란의 개인의견 >

 

 

 

그렇다면 요소수 공급의 대란의 문제.. 이것이 과연 원초적인 해결 방안일까요?

중국의 값싼 공급가에 밀려난 국내 기업들의 경쟁력을 확보하고 수입원의 다양화를 실현해야 이와 같은 문제가 다시 발생하지 않을거라고 봅니다.

 

마치 이전 일본의 불화수소 수출규제를 보던 것 같습니다.결국 국내에서 개발하여 상용화까지 된 불화수소처럼 요소수 또한 국내 기술력과 경쟁력으로 내부에서 공급이 원활할 수 있도록 필요산업을 정부에서 지원해주는 것이 옳다고 봅니다.

 

 

이상으로 요소수 대란 원인에 대하여 총정리해서 내용 전달해보았습니다. 감사합니다.

 

 

 

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