수에즈운하 관련주 수혜주 종목

안녕하세요! 갬성월드 입니다.

오늘은 '수에즈 운하' 관련주 종목과

수혜주 종목을 분석해

보도록 하겠습니다.

 

- 출처 : HMM -

 

 

수에즈 운하 선박사고 여파로 해운,조선관련

종목 주가가 일제히 급등을 하였습니다.

 

아시아와 유럽을 연결하는 수에즈운하가

운하 북쪽에 '에버기븐'이라는

이름의 컨테이너선이 좌초하면서

양방향 통행이 당분간 불가능한 

상황이기 때문입니다.

 

 

 

 

파나무 운하와 함께 전세계 물동량의 

대부분을 차지하는 수에즈 운하 입니다.

수에즈운하가 현재 초대형 컨테이너선의

좌초로, 통행이 일시 중단하게 되면서,

전세계 경제가 점점 더 절박한 큰 위기로

내몰리고 있습니다.

 

전세계적으로 원유 가격이 급등하는

결과가 초래하게 되어, 전반적인 세계 경제가

큰 위기로 내몰릴 가능성이 점점

더 커져가고 있습니다.

 

최근 크로나 팬터믹 현상으로,

세계 경제가 크게 위축되어 있는데,

수에즈 운하 통행 중단 사태가 장기화 조짐을

보이면서, 더욱 더 세계 경제의

위기론이 급속히 확산되어 가고 있습니다.

 

 

 

 

석유 원유 가격이 오르게 되면,

전바적인 물가가  상승하게 되며,

가계 소비 심리가 위축되어 경제는

더욱 더 어려워지게 될 것입니다.

 

수에즈운하의 통행이 장기적으로 

이루어지지 않는다면, 앞으로 세계 경제는

더욱더 힘들어지게 될 것이며,

해운 회사들의 운송 서비스 가격은

더욱 더 상승하게 될 것입니다.

 

 

 

 

수에즈운하 운행중단으로 인해

여러 관련주,수혜주 종목들이 움직임을

보여주고 있습니다.

 

신공항,토목건설,코발트 가격상승,친환경선박,

디즈니플러스,방산 관련주 등등

 

 

 

 

 

 

<수에즈운하 관련주 종목은?>

- HMM -

 

- 키움증권hts HMM 일봉 차트 -

 

 

- HMM 재무제표 -

 

 

수에즈운하 관련주 종목 HMM 기업은

동사는 컨테이너 운송, 벌크화물 운송 등을 주요사업으로 
영위하는 세계적인 종합 해운 물류기업임. 

 

1976년 유조선 3척의 운항을 시작으로, 
컨테이너선, 벌크선, 광탄선, 중량화물선, 

특수제품선 등 신사업에 적극 진출하여 
경쟁력을 강화하는 당 다각화된 

사업 영역을 영위하고 있음. 

 

방대한 글로벌 네트워크, 
해운 전문인력의 숙련된 선박 운영과 

정확한 시황 예측, 

글로벌 IT시스템을 바탕으로 
해운업계에서 최고 수준의 경쟁력을 갖춤.

 

 

 

 

 

 - HMM 주요지표 -

 

 

HMM 기업의 주요지표를 보면

2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 

매출액은 5.9% 증가, 
영업이익 흑자전환, 

당기순손실은 97.4% 감소. 

 

코로나19 확산에 기인한 개인 위생 및 

방역 물품과 가구 등 수요 증가에 

힘입어 3분기 물동량이 
전년 동기 대비 9.4% 증가하며 안정적 실적 시현. 

 

동사는 올해 4월부터 3대 해운동맹인 
디 얼라이언스(THE Alliance)의 정회원으로서 

공동운항을 통해 비용구조를 개선하고, 
항로 다변화로 양질의 서비스 제공중.

 

 

 

 

- 팬오션 -

 

- 키움증권hts 팬오션 일봉 차트 -

 

 

 - 팬오션 재무제표 -

 

 

수에즈운하 관련주 팬오션 기업은

동사는 해운업/곡물사업, 운항지원, 해운시장 정보제공,
 화물 Claim 처리 등을 하는 

해운업 사업부문과 선박관리업을 수행하는 
기타 사업부문을 영위함. 

 

50년이 넘는 벌크화물 운송사업 경험을 바탕으로 
전 세계 주요 화주와 신뢰를 구축하는 등 

경쟁력있는 선박 운항 및 화물 운송 서비스를 제공함. 
주요 매출처는 VALE, 포스코, FIBRIA CELULOSE S.A., 

한국중부발전, 한국남부발전, 
한국남동발전, 현대제철 등이 있음.

 

 

 

 

- 팬오션 주요지표 -

 

 

팬오션 기업 주요지표를 보면

2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 

매출액은 1.5% 증가, 
영업이익은 3.9% 증가, 

당기순이익은 13.6% 감소. 

 

코로나19의 전세계 확산으로 인한 
각국의 봉쇄 조치 등으로 경제상황이 악화되어

 원자재 수요가 감소하고 있어 수익성 감소. 

탱커선 부문은 코로나19의 영향으로 

변동성 확대되고 있으나, 사태 진정 후 수요 회복 및 
국제 해사기구의 황산화물 배출 규제 영향으로 

적합연료유에 대한 물동량이 

늘어나면 개선될 것으로 보임.

 

 

 

 

- 태웅로직스 -

 

- 키움증권hts 태웅로직스 일봉 차트 -

 

 

- 태웅로직스 재무제표 -

 

수에즈운하 관련주 태웅로직스 기업은

1996년 1월 20일 설립되어 현재 국제물류주선

(복합운송주선인, Freight Forwarder)을 
주요 사업으로 영위하고 있으며 

NVOCC(계약 운송인)에 해당. 

 

20년간 거래한 석유화학관련 대기업과의 
지속적인 거래를 통한 노하우 축적, 인적, 물적 

인프라가 구축되어 안정적인 물량을 확보하고 있음. 

2018년 7월 우진글로벌로지스틱스와 

합작투자계약을 체결하고 헝가리에 

합작법인을 설립하여 동유럽 
물류시장을 공략중.

 

 

 

 

- 태웅로직스 주요지표 -

 

태웅로직스 기업 주요지표를 보면

2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 

매출액은 9.9% 증가, 
영업이익은 2.9% 감소, 

당기순이익은 13.9% 증가. 

경쟁업체는 특정 회사의 물류만을 담당하거나 

특정 산업/지역에 특화되어 있는 등
 각 경쟁사의 특성이 존재하여 회사의 현재 

매출구조에 큰 위협은 되지 않음. 
전 세계의 주요 물류 거점에 계열사 또는 합작투자회사 

등을 설립하여 글로벌 네트워크를 확보.

 

 

 

- 대한해운 -

 

- 키움증권hts 대한해운 일봉 차트 -

 

 

 

 

- 대한해운 재무제표 -

 

 

수에즈운하 관련주 대한해운 기업은

1968년에 설립된 동사는 에너지, 

자원 전문 수송선사로서, 

주요사업으로 철광석, 
천연가스, 원유 등의 원재료를 선박으로 

운송하는 해상화물운송 및 해운대리점업을 영위하고 있음. 

영업부문 중 주요 매출은 벌크선과

 LNG선 부문에서 발생하며, 

해운업은 일반적인 해상화물계약으로 판매함. 
주요 거래처로는 포스코, 한국가스공사, 

한국전력 등이 있으며 각 거래처와 

장기해상운송계약을 체결하고 있음.

 

 

 

 

- 대한해운 주요지표 -

 

 

대한해운 기업 주요지표를 보면

2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 

매출액은 12.4% 감소, 

영업이익은 0.3% 감소,
 당기순이익은 96.3% 감소. 

 

동사의 최대주주는 에스엠하이플러스(주) 및 

특수관계자이며 지분율은 당반기말 현재 55.40%임. 

 

동사는 안정적인 전용선 영업 위주의 사업을 지속하며 
화물운송계약 위주의 부정기선 사업을 추진함으로써 

용선시장의 불확실성과 관련된 위험을 최소화하고 
이익을 극대화하려 노력 중임.

 

 

- S-Oil -

 

 - 키움증권hts S-Oil 일봉 차트 -

 

 

- S-Oil 재무제표 -

 

수에즈운하 관련주 S-Oil 기업은

동사는 1976년 1월 설립하였으며 주요사업은 석유류 제품, 
윤활기유 제품, 석유화학 제품의 제조 및 판매 등임. 

 

단일 공장으로 세계적 수준의 
기유 생산시설을 보유하고 있으며 Saudi Aramco와의 

라이선스 계약으로 윤활기유 
브랜드 14종을 제품군으로 활용하며 판매 저변을 확대 중.

 

 잔사유 고도화시설을 통해 
벙커씨유를 전환하여 폴리프로필렌 및 프로필렌을 생산하는 
수직계열화로 높은 원가 경쟁력을 확보하였음.

 

 

 

 

- S-Oil  주요지표 -

 

 

S-Oil 기업 주요지표를 보면

2020년 9월 전년동기 대비 연결기준 

매출액은 30% 감소, 
영업이익 적자전환, 

당기순이익 적자전환. 

 

PX 시황 악화에 따른 정유 부문의 
매출 감소와 원가율 상승으로 영업이익이 적자전환하였음. 

윤활부문 매출은 감소하였으나
 이익률이 일부 개선되는 모습을 보임. 

 

동사는 새로운 성장 동력 확보를 목적으로 
TC2C 기술 도입을 포함한 석유화학 

2단계 프로젝트 투자를 검토 중임.

 

대형 화물선 에버 기븐(Ever Given)호의

좌초로 수에즈 운하 통행이

막히면서 운하 외곽에서 대기하는

선박들의 수가 200척 이상으로 늘어

해운 체증이 커지자 미 해군이 지원에

나서기로 한 상태 입니다.

 

현재 미 해군 관계자들은 현장을 살펴본 뒤

이집트 당국의 복구잡업을 

어떻게 지원할지를 검토할 것으로

알려졌습니다.

 

 

출처 :  AP연합뉴스

 

 

현재 일부 선박들은 아플리카로 항로를

변경을 시작하였습니다.

세계 무역의 약 10%가 수에즈운하를

통과하는데 특히 석유 수송에 있어

수에즈운하는 매우 중요합니다.

 

이번 통행 중단으로 중동에서 유럽으로 가는

석유와 가스 수송에 큰 영향을

미칠 수 있습니다.

 

 

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